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Sur Énergie Rentable, retrouvez chaque jour l’essentiel des actualités énergie qui comptent vraiment pour les particuliers. Prix de l’électricité, évolution des tarifs, aides et réglementations, innovations solaires / photovoltaïques, autoconsommation, batteries domestiques, et véhicule électrique (recharge, coûts, fiscalité) : on décrypte les annonces et tendances avec un objectif simple — vous aider à réduire vos factures et à prendre de meilleures décisions.
Panneaux solaires de seconde vie : 150 kits de balcon assemblés en Allemagne
À Kassel, des panneaux photovoltaïques de 13 ans sont réemployés dans des kits de balcon. Prix, contrôles et limites pour un particulier en France.
Batterie solaire : plus de 17 % des nouvelles installations en autoconsommation en sont équipées
Plus de 17 % des installations photovoltaïques en autoconsommation mises en service au premier semestre 2026 comportaient une batterie. Ce chiffre ne prouve pas sa rentabilité pour une maison.
Voitures électriques en promo : les prix dès 12 990 € exigent de vérifier les conditions
Citroën ë-C3, Fiat 600e, Kia EV4 et Tesla Model 3 affichent des prix réduits en septembre 2026. Prime CEE, reprise et stock peuvent changer le montant réellement payé.
Batterie géante de Saleux : 240 MWh pour stabiliser le réseau électrique
À Saleux, une batterie de 240 MWh se prépare à soutenir le réseau électrique français. Son inauguration ne signifie pas encore mise en service ni baisse immédiate des factures.
Recharge rapide sur autoroute : 2,5 millions de sessions cet été, sans saturation générale
Les aires d’autoroute françaises ont enregistré 2,5 millions de recharges en juillet et août 2026. Le réseau progresse, mais les samedis de départ restent à anticiper.
Batterie du Volkswagen ID. Buzz : 95,75 % de santé après presque 100 000 km
Un Volkswagen ID. Buzz Pro a parcouru 99 767 km dans 92 pays. TÜV Nord mesure 95,75 % de santé de batterie : un résultat rassurant, mais sur un seul véhicule.
Recyclage des batteries électriques : Porsche teste un matériau de cathode 100 % recyclé
Porsche teste des cellules dont le matériau actif de cathode provient entièrement de ses anciennes batteries. Une avancée réelle, mais encore loin d’une batterie 100 % recyclée.
Recharge sans fil des voitures électriques : 11 kW sans câble, mais pas pour tout le monde
La borne à induction Lite DOT promet 11 kW sans brancher de câble. Installation, rendement et compatibilité : ses limites restent importantes pour les particuliers.
Volvo EX60 : trois versions de 611 à 810 km WLTP dès 66 500 €
Le Volvo EX60 promet de 611 à 810 km WLTP selon la version, une recharge 800 V jusqu’à 370 kW et des prix français à partir de 66 500 euros.
MG IM6 : 396 kW de recharge, mais moins de 400 km réels en version 751 ch
Le MG IM6 4WD associe 751 ch, une batterie de 100 kWh et une recharge de 396 kW. Son autonomie réelle rappelle toutefois le poids de ses performances.