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Sur Énergie Rentable, retrouvez chaque jour l’essentiel des actualités énergie qui comptent vraiment pour les particuliers. Prix de l’électricité, évolution des tarifs, aides et réglementations, innovations solaires / photovoltaïques, autoconsommation, batteries domestiques, et véhicule électrique (recharge, coûts, fiscalité) : on décrypte les annonces et tendances avec un objectif simple — vous aider à réduire vos factures et à prendre de meilleures décisions.
Recharge électrique Leclerc à 0,17 €/kWh : comparez le prix, pas seulement la borne
Leclerc affiche 0,17 €/kWh en recharge standard via Charge E-lec, contre 0,18 € en AC avec Lidl Plus. Disponibilité, durée de stationnement et mode de paiement changent le calcul.
Budget 2027 et solaire : les petites toitures hors des baisses de tarifs proposées
Le projet de budget 2027 veut revoir certains anciens contrats photovoltaïques et tarifs S21. Les petites installations résidentielles ne sont pas visées par ces mesures ciblées.
Électricité à prix négatif : 800 heures sur le marché de gros, pas sur votre facture
Environ 800 heures à prix de gros nul ou négatif seraient déjà enregistrées en 2026 selon Storio. Cela ne rend pas l’électricité gratuite à la maison : voici les vrais leviers d’économie.
Voiture électrique : 24 % des actifs l’envisagent, mais l’achat reste le premier frein
Selon le baromètre Alphabet-Ifop, 24 % des actifs choisiraient l’électrique pour leur prochaine voiture, contre 17 % en 2025. Le prix d’achat et la recharge freinent encore le passage à l’acte.
BMW i3 40 xDrive à 59 900 € : 5 500 € de moins que la grande batterie
La nouvelle BMW i3 démarre à 59 900 € avec 82,8 kWh et jusqu’à 710 km WLTP. La 50 xDrive coûte 5 500 € de plus : autonomie, recharge et usage au quotidien passés au crible.
Batteries LFP Volkswagen : trois sites annoncés, mais aucun prix de voiture garanti
Volkswagen et Gotion veulent produire des cellules LFP en Espagne et en Slovaquie, avec des matériaux de cathode au Maroc. L’accord peut peser sur les coûts futurs, pas garantir un tarif en concession.
Panneaux solaires sur toiture : un outil gratuit estime combien peuvent tenir à partir d’une photo
Tegrona Lite place virtuellement des panneaux sur une photo de toiture. Gratuit, il aide à préparer un devis, mais ne calcule ni la production ni la rentabilité.
Câble de recharge sur le trottoir : autorisation et risques à vérifier
Recharger une voiture garée dans la rue depuis sa maison peut faire traverser le câble sur le trottoir. Avant de brancher, vérifiez les règles locales et la sécurité du passage.
Batterie électrique après accident : un scanner repère les déformations sans démontage
Fraunhofer automatise l’analyse par rayons X des batteries de voitures électriques accidentées. Ce contrôle complète, sans remplacer, les autres diagnostics de sécurité.
Kia EV2 : 136 km WLTP d’écart entre ses batteries LFP et NMC
Le Kia EV2 propose 42,2 kWh en LFP ou 61 kWh en NMC. Autonomie, recharge et budget : les critères utiles pour choisir selon vos trajets.