Dacia Spring après 50 000 km : une batterie mesurée à 94 % après cinq ans
Après cinq ans et 50 000 km, le propriétaire d’une Dacia Spring 2021 rapporte un état de santé de batterie de 94 %. Un témoignage intéressant, à interpréter avec prudence avant un achat d’occasion.
Passeport batterie des voitures électriques : la règle européenne arrive en 2027
À partir du 18 février 2027, les batteries de voitures électriques mises sur le marché dans l’UE devront avoir un passeport numérique. Les données accessibles et les limites du dispositif restent à comprendre avant d’y voir un outil de choix pour l’occasion.
Batterie du Volkswagen ID. Buzz : 95,75 % de santé après presque 100 000 km
Un Volkswagen ID. Buzz Pro a parcouru 99 767 km dans 92 pays. TÜV Nord mesure 95,75 % de santé de batterie : un résultat rassurant, mais sur un seul véhicule.
Batterie de voiture électrique : les modèles qui conservent le mieux leur capacité à 150 000 km
Une étude fondée sur 500 000 diagnostics compare la capacité restante de 20 voitures électriques. À 150 000 km, les écarts entre modèles deviennent visibles, avec des conséquences concrètes pour l’achat d’occasion.