Renault 5 électrique : la recharge rapide arrive sur l’entrée de gamme, sans baisse de prix
La Renault 5 five reçoit une recharge rapide DC de 80 kW, mais sa recharge en courant alternatif descend à 6,6 kW. L’autonomie de la version 52 kWh progresse à 430 km WLTP.
Batterie solide Geely : 1000 km annoncés dès 2027, un signal à surveiller avant d’acheter une voiture électrique
Geely promet une batterie solide de 500 Wh/kg et jusqu’à 1000 km pour un gros modèle dès 2027, mais à petite échelle. Pour un particulier, l’annonce compte surtout comme indicateur de calendrier plutôt que comme raison de repousser son achat.
Voiture à prolongateur d’autonomie: 400 km en électrique changent déjà le rôle du moteur thermique
En Chine, certaines voitures à prolongateur d’autonomie revendiquent plus de 400 km en mode électrique. Cette évolution réduit l’usage réel de l’essence et transforme le moteur thermique en filet de sécurité plus qu’en solution quotidienne.
BYD Racco: cette mini citadine électrique à 11 500 euros met la Renault Twingo sous pression
Lancée au Japon, la BYD Racco affiche un format de kei-car, jusqu’à 320 km d’autonomie et un prix d’appel proche de 11 500 euros hors de France. Même si elle ne devrait pas arriver telle quelle en Europe, elle rappelle à quel point la bataille des petites voit
Volkswagen ID. Buzz sans prolongateur d’autonomie: un rappel utile sur les limites du tout-électrique mal calibré
Volkswagen a étudié puis abandonné l’idée d’un ID. Buzz avec prolongateur d’autonomie. Au-delà du cas industriel, cette séquence montre que l’angoisse de l’autonomie reste un vrai sujet commercial quand un véhicule électrique ne colle pas parfaitement aux usag
Voiture électrique moyenne en 2026: autonomie, recharge et poids du modèle type
Une base de données de marché dressée par Automobile Propre esquisse le portrait de la voiture électrique moyenne en 2026. SUV, près de 1 940 kg, puissance élevée et autonomie encore très variable: ces repères aident à mieux juger l’offre réelle au-delà des id
Leasing social 2026 : le Kia EV2 à 137 euros par mois peut séduire, mais pas sans compromis
Le Kia EV2 entre dans le leasing social 2026 avec un loyer très attractif. Avant d’y voir une évidence, il faut pourtant regarder l’autonomie réellement proposée et vérifier si cette offre colle à vos kilomètres, à vos recharges et à votre budget global.
La Renault Twingo électrique sur 500 km : pourquoi ce test compte pour vos trajets réels
Un trajet de 500 km en Renault Twingo électrique avec une seule recharge remet en perspective les petites batteries. Pour un particulier, ce test rappelle surtout que la vitesse, l’itinéraire et la stratégie de charge comptent autant que la fiche technique.
Coffre de toit et voiture électrique : pourquoi l’impact sur l’autonomie mérite un vrai calcul avant de partir
Le coffre de toit reste pratique pour partir chargé, mais il peut pénaliser fortement l’autonomie sur autoroute. Avant les vacances, cette actualité rappelle qu’un simple accessoire peut modifier le budget et la fréquence de recharge plus que prévu.
Renault Mégane E-Tech 2026 : baisse de prix, 500 km annoncés et meilleur contexte pour franchir le pas
La nouvelle Mégane E-Tech gagne une batterie de 67 kWh, passe le cap symbolique des 500 km WLTP et baisse ses prix de départ. Pour un foyer qui hésite encore, cette évolution rend l’offre plus facile à comparer avec les compactes thermiques et hybrides.